温州三菱欧蓝德经销商电话，买三菱到博菱，浙江博菱汽车销售有限公司推出2017款欧蓝德荣耀版，超强产品性能加超值性价比成为2.0l级别17万元suv新的价值标杆。欢迎广大客户前来问询选购。
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广汽三菱欧蓝德2.0l荣耀版在车身尺寸和车身轮廓上与老款保持一致，车身前脸，尾部和侧面都加入了粗壮的镀铬饰条，凸显其硬汉气质。新车采用了三菱家族贯穿式前脸，造型激进，大面积镀铬元素的运用使其更富力量感，很有张力。新车前大灯配备了透镜，光源上仍为卤素光源，但是在外侧加入了led日间行车灯，白天行车安全得到了提升。圆形雾灯造型简洁，但是其外围加入了镀铬饰条呈现出回旋镖式的设计，看上去霸气十足。外后视镜造型圆润，采用了双拼色设计，时尚亮眼，支持电动调节和折叠等功能，操作便捷。
欧蓝德在中国一共经历了3代车型，其中第1代欧蓝德曾早在2004年由北京吉普汽车公司国产上市，并于2008年随着北京吉普汽车公司与三菱的技术转让协议截止而停产。而第2代欧蓝德z早是2005年10月在日本率先推出，并在2006年进入中国市场，采用进口方式进行销售，相信不少消费者都对第2代前期车型的布雷脸和后期车型的鲨y鱼嘴设计记忆犹新。
欧蓝德四驱结构上，全新欧蓝德与现款车型也依旧相同，我们测试的顶配车型上装配了与现款一样的s-awc四驱系统，它比欧蓝德其他四驱车款多了前轴扭矩分配系统，中央差速器结构为多片离合器式限滑差速器，前后轴并没有配备机械式的差速锁，四个车轮都是采用电子辅助系统制动来实现限滑效果，因此在硬件配备上，跟一般的suv没什么不同。
欧蓝德的刹车偏软，初段的制动力比较弱，典型的日系调校。不过制动测试表现并不差，我们实测的100-0km/h的制动距离进入了40米内，达到了39.47米，这一点让我们很惊喜。要知道跟它同级别的suv车型很少有能进40米内的。从制动曲线上看刹车力度释放的也比较均匀，g值始终保持在-1左右。

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