3月28日，在浙江温州瓯江口的威马新能源汽车智能产业园，威马汽车ex5量产车迎来试装下线，将于下半年大批量交付用户。据了解，从2017年12月11日威马品牌发布并在官网上开放预定，在还未公布任何配置、价格的情况下，到第63天我们ex5线上的订单就突破了10000台，目前订单每天的增长量保持在200到300台。”
威马汽车成果实现量产，代表着温州制造业终于在“中国智造2025”中重点发展的十大领域之一节能与新能源汽车制造业中拥有了立足之地，向争创“中国智造2025”迈出了坚实的一步。
目前温州的工业中，仍然是传统产业挑大梁，以服装、开关、皮鞋等为代表的传统产业占据了温州工业的绝大部分版图。但温州显然不满足于做一个工业落后的经济强市，其推出了一系列振兴工业的计划。
在一系列减税，补贴，让地政策后，温州终于落实了一系列高新项目，如威马产业园，中电新能源汽车项目，温州南动车所，中意（温州）国际产业合作园等。
但改革总伴随着风言风语，如对落后产业进行淘汰时，总有人跳出来说关厂闭市把温州经济搞垮了，把温州人气搞没了。但是温州还是在坚定的往前走，并且经济增长率逐年攀升。
本文开头提及的威马新能源汽车智能产业园也不是一帆风顺的。
该项目是15年引进的，当时新能源汽车并没有像现在拥有这么高的接受度，而且其创始人并非传统汽车产业转型而来，仅仅为吉利汽车某项目负责人出身。且此项目是当时温州第一次接触如此高新的产业项目引进，其审批速度之快前所未有。
因此在项目落实以后一年间，威马是骗补骗局的传言便甚嚣尘上，甚至现在搜索威马+温州，搜索引擎默认弹出还是威马骗局。
不过真金不怕火炼，威马产业园在16年11月正式动工建设，园区总占地约1000亩，一期固定资产投资67亿元人民币，依次规划，分步实施。
经历了16个月的建设，成功落实生产资质，生产线全面贯通，而威马旗下首款车型ex5量产车也正式试装下线。在后续全负荷生产中，该工厂每三分钟就将有一台ex5被生产出来，交付全国各地的买家。
这既是威马创业的故事，也是温州城市转型升级的一道缩影。温州近年正通过传统产业升级，招强引大，培育扶持创新企业等多方面多管齐下，加速实现其产业实现现代化，智能化。
去年一年温州市新增省级科技型中小企业共达1095家，累计省级科技型中小企业认定达到4417家。同时，温州市政府将企业投入研发资金与税收减免挂钩，鼓励企业创新研发，迎战未来。受益于各项政策温州的高新技术产业、装备制造业、战略性新兴产业获得了高速增长，前三季度同比增长9.3%、10.1%和8.0%。
而前段时间国家自主创新示范区的落户，就是对温州近年改革创新，产业升级成果的认可。
当然，温州不会满足于已取得的成就，最近召开的温州两会中，温州政府就明确提出了争创“中国智造2025”示范基地的口号。
相信今后温州将以此为目标加速传统产业转型升级，高新产业快速引进，整体工业结构愈加优化。真正成为浙江最坚实的铁三角之一，中国区域中心城市，海西经济圈中心城市，将自己的影响投射向浙南闽北。