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还要注意的是，车用尿素低温时会结晶，体积会膨胀变大约7%，因此尿素溶液不要加太满，要保持储存容积大概在90%上下。注意车用尿素溶液的储存和使用环境要清储存车用尿素溶液的环境应该要做到清洁无尘，如果车用尿素溶液储存在尘埃漫天的地方，那肯定会污染了车用尿素，使它的浓度降低，还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等要做好密闭，并且有呼吸口的必须加装过滤装置。尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，分解产生起尿素变质，打开包装后的车用尿素溶液除要按要求存放外，还应在30天内用完。注意使用和携带时防污染和防漏尿素溶液在使用过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管，只要打开尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意，把杂质带进罐体，堵塞尿素箱尿素泵。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染scr催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
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防冻液厂家需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的功能。如今常常运用为主要成分，加有防腐蚀增加及水的防冻液。从界说咱们能够知晓，防冻液其实是有两个很主要的成效，一个是防冻，另一个是冷却。说得浅显一些，它的根底作用是冬天避免冻住，夏日避免“开锅”！而开锅指的是发动机水箱中的冷却水到达沸点，也就是说里面的水被烧成开水了。根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温-10℃～15℃左 右，如当地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下，可选择北京油脂化工厂生产的3号防冻液，或者青岛日用化工厂生产的fg-40防冻液。如果要选择母液调制则可配制浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。（2）根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及 高中档车辆应选用性防冻液（2～3 年），普通车辆则可采用直接使用型的防 冻液，夏季可采用软化水。（3）按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权 用型的防冻液。（4）一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液重要的是防锈蚀。所以宜选用产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。（5）选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。说到防冻液，很多朋友会有这个疑问，防冻液可以混用吗？ 那么防冻液到底可不可以混用呢是因防冻液而异。?
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非浓缩型防冻液在使用的时候不能加水稀释。另外，不同品牌、不同类型的防冻液所适宜的温度也有所不同。防冻液的选择还要根据车主所在地的实际天气情况和路况等来进行防冻液的选择。各类防冻液由于配制时的比例、成分等不同，他们的冰点也有所不同，从这点上看，根据当地的环境温度等气候条件来选择防冻液进行使用，是合适的。在我国北方应选用耐受温度较低的防冻液，南方则选择耐受温度较高的。说到防冻液，估量不少人会过错的以为是冬天单独参加车辆的液体吧？假如说你的车辆一年四季都在用防冻液，会不会感觉到吃惊呢？事实上防冻液仅仅个专属名词，防冻液厂家并不仅仅防冻那么简单防冻液又称冷却液，是由防冻增加剂及避免金属发生锈蚀的增加剂和水构成的液体。防冻液厂家需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的功能。如今常常运用为主要成分，加有防腐蚀增加及水的防冻液。从界说咱们能够知晓，防冻液其实是有两个很主要的成效，一个是防冻，另一个是冷却。说得浅显一些，它的根底作用是冬天避免冻住，夏日避免“开锅”！而开锅指的是发动机水箱中的冷却水到达沸点，也就是说里面的水被烧成开水了。防冻液厂家实际上并没有所谓的标准和类型之分，衡量防冻液好坏主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可到达-40℃，而优质的防冻液应能到达-60℃摆布，这是标定防冻液质量的一个主要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液少应到达108℃以上，优异的能够到达110℃以上。也就是说冰点越低，沸点越高，其间的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

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