后八轮自卸车收购自卸车的检查项目
自卸车定期的检查项目
自卸车每月的检查的项目主要有那些呢下面小编来为您做详细分析。
检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）；
检查是否有板簧簧片断裂；
检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失;
检查继动阀和其他阀门的正当操作；
检查拉力杆衬套的磨损情况；
检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损；
检查车轴的润滑油会不会泄漏；
检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）；
检查牵引销的磨损情况；
检查刹车是否正常；
给支腿和牵引板/牵引销润滑；
轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器；
检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况；
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大型工程自卸车的一些错误操作
为了更方便在各种大型工程当中进行机械或是物料的运输，现在大型工程自卸车是非常有市场，很受到大家欢迎 的，对于这种大型的自卸车的使用，也有着十分标准的操作规程，需要操作人员按说明书来进行操作，这样子才能够带来蕞好的安全使用效果。
比如说在驾驶自卸车的时候，不允许在满载、进行举升的情况下，突然使用手柄来进行下降，因为如果这样操作的话，车厢会猛然地从上往下，直接就会给车架带来非常大的冲击力，是非常危险的，如果有必须下降的需要，也应该尽可能地放缓速度来进行操作。
另外在大型工程自卸车的卸货操作里面，也不可以使用任何过猛的动作来进行，不论是猛提车、或是猛刹车，都是不可取的，因为自卸车的体积大，所以惯性力也是非常大的。
通常都可以达到额定举升力的十倍甚至是二十倍，在这样的情况下如果进行猛提车的话，那很容易直接就导致整个车架的变形、车厢或是车付都会受到损害，甚至会破坏液压缸，给整个自卸车都带来极大的使用寿命的损害，一定要注意避免。
如果在大型工程自卸车已经卸完货之后，也要注意不可以直接开车移动，而是需要先脱开取力器才行，如果是在没有脱开取力器的情况下就已经行车，那么车内的油泵油封就会遭到损坏 ，甚至是有可能会直接影响到油泵的功能，造成行车过程当中的安全事故。
所以取力器的状态是每一个司机都需要去注意的，如果取力器还处于红灯状态，也就表示现在的取力器与油泵处于一个接通的状态，这时候行车也会起到同样的效果，会直接对油泵产生损伤。
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